Cristiano Ronaldo e os Custos de Manutenção do Seu Jato Privado Gulfstream 650.

Não é surpreendente que os custos de manutenção do jato particular Gulfstream 650 personalizado de Cristiano Ronaldo tenham sido revelados, e eles parecem… bastante altos.

No início deste ano, a lista dos 50 atletas mais bem pagos de todos os tempos foi divulgada, e não é surpresa que Ronaldo ocupe a terceira posição, tendo ganho 1,92 bilhão de dólares em sua carreira repleta de títulos.

Segundo o Goal, o jogador que já ganhou cinco prêmios Ballon d’Or supostamente ganha um salário de 215 milhões de dólares (177 milhões de libras esterlinas) por ano no clube Al Nassr, na Saudi Pro League.

Ele gastou muito dinheiro em diversos carros, incluindo Lamborghini Aventador, Ferrari 599 GTO e Rolls Royce Phantom, mas talvez o item que ele tenha comprado com mais frequência até agora seja um jato privado.

Rumores indicam que Ronaldo possui um luxuoso jato Gulfstream avaliado em até 73 milhões de dólares (56 milhões de libras esterlinas).

De acordo com o SimpleFlying, o jato pode transportar até 19 passageiros e tem alcance de 7.500 milhas náuticas, permitindo viagens longas sem necessidade de reabastecimento.

Em termos de recursos, o G650 possui uma cabine otimizada para voos mais saudáveis, minimizando o jet lag, perfeito para Ronaldo e sua agenda ocupada.

A cabine também pode acomodar até dez pessoas e possui três áreas de estar.

Mas quanto custa a manutenção? Segundo a LibertyJet, o orçamento anual total para operar um jato privado Gulfstream 650 por 200 horas ao ano é de aproximadamente 1.860.909 dólares, ou 2.995.763 dólares para voar 400 horas ao ano.

A revista acrescenta: “A velocidade máxima do Gulfstream 650 é de 595 milhas por hora, mas, com a subida a alta altitude, voo estável e descida mais lenta, o jato pode alcançar uma velocidade média de 476 milhas por hora, o que resulta em um custo médio por milha de aproximadamente 19,55 dólares após 200 horas de voo por ano.”

“Se você voar 400 horas por ano, pode dividir os custos fixos totais por mais horas de voo, reduzindo o custo por milha para 15,73 dólares.”