Crash.net analiza los temas más importantes de conversación antes del Gran Premio de Bahréin de F1 de este fin de semana.

Charles Leclerc

La F1 2025 continúa a un ritmo implacable y el Gran Premio de Bahréin de este fin de semana marca la segunda parte de la primera triple fecha de la temporada.

Después de tres fascinantes primeras rondas, el campeonato mundial se aleja de Asia para la primera de dos carreras consecutivas en Medio Oriente, con la carrera por el título comenzando a calentarse después de un vencedor sorpresa en Japón.

Estos son algunos de los temas de conversación más importantes mientras el circo de la F1 se traslada a Sakhir…

¿Es Max Verstappen ahora el favorito al título?

A pesar de que McLaren tiene el auto más rápido esta temporada, Max Verstappen se encuentra a solo un punto del líder del campeonato mundial, Lando Norris, luego de su notable victoria en el Gran Premio de Japón.

Hay un consenso general en el paddock de que McLaren tiene una ventaja de ritmo inherente sobre el resto del campo, sin embargo, las increíbles actuaciones de Verstappen en lo que se considera el cuarto auto más rápido lo mantienen en la mezcla.

En las tres primeras carreras, Verstappen ha maximizado sus resultados en cada oportunidad, terminando segundo, cuarto y ahora primero.

Red Bull anticipa que una nueva restricción en el alerón flexible a partir de la novena ronda de la temporada podría darles una ventaja sobre McLaren, aumentando aún más las esperanzas de Verstappen de sellar un quinto título mundial consecutivo.

Dado el actual estado competitivo de Red Bull, ¿imagínense lo que Verstappen podría hacer si lo mejoran? Las actuaciones del holandés demuestran por qué es cuatro veces campeón del mundo y se le considera el mejor de la parrilla actual. Japón fue, sin duda, uno de los mejores fines de semana de su carrera en la F1 hasta la fecha.

Puede que Verstappen aún no sea el gran favorito, pero sin duda está en la contienda.

Verstappen está a solo un punto de la cima del campeonato mundial¿Ferrari solucionará sus problemas?

En un intento por reiniciar lo que ha sido un comienzo tórrido de temporada, se rumorea que Ferrari traerá su primera actualización de 2025 a Bahréin.

Los medios italianos informan que Ferrari estrenará un nuevo piso este fin de semana para intentar solucionar el importante fallo que actualmente frena a Lewis Hamilton y Charles Leclerc .

Fue una carrera decepcionante para Ferrari en Japón, con Leclerc terminando cuarto y Hamilton apenas séptimo. El equipo italiano aún no ha subido al podio este año y ha estado muy por detrás de sus rivales, salvo por la victoria de Hamilton en la prueba sprint en China.

Actualmente, Ferrari no puede reducir la velocidad de su coche tanto como desea, lo que perjudica al equipo en un rendimiento valioso. La descalificación de Hamilton del Gran Premio de China por desgaste excesivo de las tablas no desmintió los rumores de que el equipo sufre un problema inherente de altura de la suspensión.

Después de la carrera en Suzuka, Hamilton reveló que su auto tiene un “rendimiento inferior” en comparación con su compañero de equipo Leclerc e insinuó que habrá una solución, posiblemente tan pronto como en la cuarta ronda de la temporada de este fin de semana.

Los comentarios de Hamilton parecen estar respaldados por los informes que llegan desde Italia. ¿Podría una mejora ser la clave para que la floja campaña de Ferrari vuelva a la normalidad?

¿Podrá McLaren recuperarse en una pista ‘bogey’?

McLaren sigue teniendo el coche más rápido, pese a la victoria de Red Bull

McLaren sigue siendo el gran favorito a pesar de sufrir su primera derrota en un gran premio de 2025 en Suzuka, aunque ahora se dirigen a una pista en la que tradicionalmente han tenido problemas en el pasado.

Muchos vieron el Gran Premio de Japón como una gran oportunidad perdida para McLaren, que cuenta con el paquete más rápido en la parrilla de 2025. Una victoria, y puntos cruciales, que parecían estar al alcance de todos, se desperdició y cayó en las manos de McLaren y el principal némesis de Norris, Verstappen.

McLaren llega a un circuito en el que no ha tenido mucho éxito sabiendo que otro tropiezo le costará a Norris el liderato del campeonato mundial.

Norris ha sugerido que Red Bull podría ser el favorito en Baréin, citando la fortaleza del RB21 en curvas lentas. Según Norris, esta es la mayor debilidad de McLaren. El equipo tuvo un buen desempeño en la pista durante las pruebas de pretemporada.

No hay motivos para que McLaren entre en pánico por ahora, pero sin margen de maniobra ante un Verstappen tenaz, el equipo sentirá la presión de volver a la senda del triunfo.

¿Es Yuki Tsunoda una mejora de Liam Lawson?

Tsunoda tuvo un difícil debut con Red Bull

Según sus propios estándares, el debut de Yuki Tsunoda en Red Bull no fue un éxito. Llegó al fin de semana con la esperanza de puntuar y terminó en 12.º lugar, igualando el mejor resultado de su predecesor, Liam Lawson , para el equipo.

Tras su repentino ascenso apenas dos carreras después de iniciada la temporada, Tsunoda iba a tener algo de tiempo para adaptarse al equipo principal de Red Bull.

Pero el tiempo es un bien preciado. El segundo coche de Red Bull aún no ha puntuado esta temporada y el equipo necesita que Tsunoda consiga buenos resultados con regularidad en el campeonato de constructores.

Sin embargo, Red Bull tenía motivos para sentirse alentado. Tsunoda tuvo un comienzo prometedor de fin de semana antes de que la situación se desplomara con su eliminación en la Q2, lo que dio lugar a una carrera desafiante, determinada en gran medida por la clasificación.

Aunque decepcionado con su resultado, Tsunoda al menos sintió que había avanzado en su adaptación al complejo RB21 de Red Bull. Red Bull también reconoció que Tsunoda hizo un trabajo excelente dadas las circunstancias y tiene motivos suficientes para creer que la etapa del piloto japonés será más exitosa que la de Lawson.

¿Jack Doohan está viviendo con tiempo prestado?

Jack Doohan sigue bajo presión

Ha sido un comienzo difícil en la F1 para Jack Doohan , quien tuvo otro fin de semana difícil en Japón.

Tras perderse la primera práctica, cuando Ryo Hirakawa ocupó su lugar, Doohan sufrió un fuerte accidente a 297 km/h al comienzo de la FP2. Posteriormente se supo que el accidente —el segundo grave de Doohan en tres carreras— se debió a un error del piloto.

El australiano fue superado convincentemente por su compañero de equipo Pierre Gasly , terminando en un modesto 15.º puesto. El fin de semana no ha aliviado la presión constante que ha rodeado a Doohan desde antes de que se iniciara la temporada.

Con el reserva de Alpine, Franco Colapinto, todavía vinculado con el asiento de Doohan, el joven de 22 años realmente podría beneficiarse de una actuación destacada para disminuir la amenaza de ser despedido.